A Simple Key For adriatic tankers Unveiled

Κάντε κλικ παρακάτω για λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο απενεργοποίησης και διαγραφής των cookies στα πιο συνηθισμένα προγράμματα περιήγησης που χρησιμοποιούνται:

Right before the entire process of sanctions to the oil industry, these vessels completed their usual operations: transport gasoline and remove oil from field inventories.

though the liberate section is collecting momentum globally as trade steps are steadily picking pace, we aren’t but out of the woods and nowhere close to the pre-covid trade degrees.

From the wake on the pressures of box shortage and space crunch on vessels, transport traces have been prioritizing gentle-body weight cargo in excess of their heavyweight counterparts for multiplied fuel performance and profitability.

Με την σημερινή συρρίκνωση της παγκοσμίας οικονομίας είναι προφανές ότι θα θα συνεχίσουν να υπόκεινται μεγάλες πιέσεις και οι ανωτέρω ναυτιλιακοί τομείς.

· Να αντιτάσσεστε στην αυτοματοποιημένη λήψη αποφάσεων, όπως η δημιουργία προφίλ, που δεν πρέπει να αποτελεί αντικείμενο αυτοματοποιημένης λήψης αποφάσεων χρησιμοποιώντας τα προσωπικά σας δεδομένα ή το προφίλ σας.

Η νομική βάση εξαρτάται από τους λόγους που έχουμε συλλέξει και χρειαζόμαστε για να χρησιμοποιήσουμε τα προσωπικά σας δεδομένα.

Stabilis answers inc have signed memoranda of experience to hold lng being a marine gas towards the port of galveston, galveston wharves, cameron parish port, port isabel Besides the port of corpus christi.

The difficulty was that a VLLC ship, the traditional freight without having delays, Expense twenty million dollars since Venezuela was a sanctioned state. Below typical problems, that very same chartered ship Charge 10 million pounds for Colombia, for example.

Prior to, at Pdvsa without the need of sanctions, the hold off was deducted through the condition business, but in the sanctioned interval the delay was compensated for the shipowners, ship entrepreneurs.

He graduated with the Oinousses maritime Academy, one of the most unique maritime college in Greece and afterwards he received the master license, sailing zissimatos adriatic tankers with quite possibly the most sorts of vessels.

TradeWinds is part of NHST World Publications AS and we have been liable for the information that you just sign up with us, and the data we collect any time you go to our Web sites. We use cookies in a number of methods to transform your encounter, for instance keeping NHST Internet sites responsible and secure, personalising articles and ads and to analyse how our internet sites are getting used.

The problem was that when those ships arrived in Venezuela, Colonel Pérez Suárez was in command of delaying the loading, creating extraordinary waits right until it had been justified to keep the item of the 1st ship to include the arrears of the next or third.

ζ. Κοινωνικά δίκτυα: Μέσω του ιστότοπου και των εφαρμογών μας ή πριν από την επίσκεψή σας στον ιστότοπο και τις εφαρμογές μας, ενδέχεται να έχετε πρόσβαση σε κοινωνικά δίκτυα τρίτων μερών. Όταν είστε εγγεγραμμένος με το λογαριασμό σας των μέσων κοινωνικής δικτύωσης, θα λάβουμε τα προσωπικά δεδομένα που επιλέγετε να μοιραστείτε μαζί μας μέσα από αυτά τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης σύμφωνα με τις ρυθμίσεις απορρήτου τους, προκειμένου να βελτιωθεί και να εξατομικευτεί η χρήση του ιστότοπού μας ή της εφαρμογής μας.